“马纳瓦努伊”号于周六在乌波卢岛南海岸沉没。
海军部长表示，马纳瓦努伊号沉没时船上载有近1000吨柴油燃料。
“马纳瓦努伊”号于周六在乌波卢岛南海岸附近搁浅、起火并倾覆后沉没。
目前的重点是船员的安全和恢复，现在的注意力转向了打捞和环境缓解。
海军少将加林·戈尔丁告诉《早间报道》，船上有不同类型的燃料，最大的是950吨汽车用汽油。
“这是一种柴油燃料……轻质油的商业柴油量。”
他说，一支潜水队将于周二评估遇难船只的状况，以及是否有泄漏。
将进行一系列的潜水，并使用远程操作的车辆来评估该船，该船被认为在35-150米的深度。
戈尔丁说，他们还不能确认石油泄漏，但“我们预计，如果有石油上岸，那肯定来自马纳瓦努伊岛，所以我们将努力支持萨摩亚政府对环境的影响。”
“坎特伯雷”号油轮上装载了大量的漏油设备，原定于周三驶往萨摩亚。
戈尔丁说，现在谈论打捞行动还为时过早。
国防部长朱迪思·柯林斯和海军少将加林·戈尔丁在德文波特海军基地对媒体发表讲话。
总理克里斯托弗·卢克森(Christopher Luxon)表示，对于船上的海军人员来说，这是一个“非常激动人心的时刻”。
他告诉《晨间报道》，周一午夜，当他们回家时，他会见了其中一些人。
卢克森说，周一，恶劣的海况阻碍了潜水员下水对这艘船进行评估。
“由于这艘船的位置，这将是非常复杂、非常困难的。”
财政部长妮可拉·威利斯(Nicola Willis)表示，政府目前正在制定一项国防能力计划，需要考虑建造一艘新船。
她告诉新西兰广播公司的First Up，政府已经在制定一项关于未来国防军需要什么装备的计划。
“我认为，公平地说，我们现在需要一辆额外的车，而我上周可能没有想到我们需要这辆车。”
至于这艘船是否会是另一艘前商船，威利斯表示将根据具体情况做出决定。
“重要的是，设备是否能够胜任它需要做的工作，它是否能够在其生命周期内安全有效地运行，以及商业案例是什么，如何购买该设备有哪些不同的选择。”
快速行动键到co控制伤害-科学家
一位海岸科学专家表示，要确定沉船对萨摩亚海洋环境的破坏程度，将有许多变数。
布伦特·罗斯(Brent Ross)在乌波卢南海岸经营一家名为Offshore Adventures的冲浪探险公司，他的后院现在有了一个不受欢迎的地标。
“情况非常糟糕。是的，看到这些很难过，”他说。
他告诉新西兰太平洋电台，他可以看到一个打开的集装箱的碎片和“大量”燃料油。他关心的不仅是自己的生计，还有当地渔民和萨摩亚的整个海洋环境。
“看到残骸附近有这么多燃料，肯定有什么地方。我想它最终会被扔到海滩上。萨摩亚当地的渔民仍然是很多人赖以生存的生活方式。你知道，他们晚上去钓鱼养家糊口。我担心他们，”他说。
要确定马纳瓦努伊号沉没会造成多大的破坏，仍有大量的意外事件。
其中包括海底是岩石还是沙子;水有多深;天气状况;船刮过多少暗礁;确切地说船上有什么化学物质;船体处于什么状态;它有多干净。
海岸科学教授克里斯·巴特希尔(Chris Battershill)帮助领导了雷纳的清理和恢复工作，他说，虽然有很多未知因素，但机构行动得越快越好。
他说:“不像国际上的其他一些经验，船只在整个珊瑚浅滩平台上摇摆，这里的时间相对较短，据我们所知，从珊瑚礁过渡到更深的水域。”
“所以一旦在那里，当然，随着石油浮出水面，如果有陆上风，就会出现浮油上岸的问题。通常情况下，如果它最终出现在海滩上，就可以和被污染的沙子一起带走。唯一值得关注的是，如果在退潮时，有一片浅水珊瑚礁被岸上的风吹出，那么浮油就会接触到那部分珊瑚礁，造成一些损害。”
澳大利亚国防军表示，“马纳瓦努伊”号船上载有几种海洋标准化学品，如清洁产品和排放控制(船用尿素溶液)，船上没有危险化学品，“除了大多数商船会携带的那些”。
该公司还表示，马纳瓦努伊号的燃料是汽车用柴油，这是一种轻型商业柴油，通常用于商业和军用船只。
巴特希尔说，与重油相比，较轻的油可以相对较快地蒸发掉有毒的短链碳氢化合物。
“因此，如果它们蒸发掉，就会在浮油上留下毒性相对较小的大链碳氢化合物。环境能否在某种程度上容忍这种情况，取决于在多长时间内释放了多少。”
“如果浮油到达岸上，会有一个区域立即被淹没，窒息和污染。但我们从Rena事件中学到的是，如果负荷可以从系统中移除，就像在Rena事件中由一支非常庞大的志愿军所做的那样，那么环境就有机会恢复。在雷纳的情况下，我们在大约三到四个月内就看到了海滩上kaimoana的复苏。”
国防军表示，马纳瓦努伊人有相当于第三方保险的东西，比如打捞或清理，但没有更换。
“这艘船本身没有投保，因为历史上RNZN的船只由于成本过高而没有投保。即使购买了保险，也受到排除条款和条件的严重限制，这些条款适用于我们海军的许多活动，比如浅水和飓风应对，”一位发言人说。
虽然预算文件显示国防军已经减少了一些保险支出，但国防部长办公室告诉新西兰广播公司，马纳瓦努伊人的保险并没有减少。
工党国防发言人Peeni Henare表示，随着新的防御能力计划的出台，未来应该考虑更好的保险，特别是两艘护卫舰“卡哈”号和“马纳”号即将达到预期寿命。
“当我们购买房子或汽车时，这就是为什么你要买保险。如果我们打算更换如此重要的基础设施，我本以为我们有比第三方保险更好的办法。”
本月晚些时候，每个英联邦国家的政府首脑和英联邦国王查尔斯的首脑都将在萨摩亚参加两年一次的CHOGM首脑会议。
这将是首相的第一次CHOGM。埃纳雷说，新西兰的合作伙伴都高度重视新西兰国防军，所有人都将关注他们的反应。
“这一特殊事件肯定会给世界看待我们的方式蒙上一点阴影，”他说。
“事实上，清理和打捞工作的细节目前还不太清楚，全世界都在关注，我们在这里做好工作很重要。”
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